电动车格局新变化
最近的电动汽车赛道可是热闹非凡，既有老牌电动汽车Tesla突破万亿市值，又有电动新秀Lucid和Rivian首次交付新车。就因为这个新闻，Lucid的股价，在上周暴涨了53.42%，市值也光速超过了同是做电动汽车的中国造车品牌xpeng， 达到了近600亿美元。下面，咱们一起来看看Lucid和Rivian这两家公司的新车交付的情况，再说说他们的股票。SourceMoneyGuru-https://www.mgkx.com/703.html
在上周六的时候，Lucid交付了第一辆旗舰产品， Lucid Air。Lucid Air是目前市场上里程数最长的一辆高端电动汽车。单次充电后，Lucid Air的里程数能达到约837千米，售价为$169000。相比之下，特斯拉S车型现在的最长里程数约652千米，售价为$95000。Lucid的CEO称，之所以Lucid Air的里程数更长，这并不是因为电池技术更胜一筹，而是车的设计整体更节能 。公司预计在今年年底前能生产575辆电动汽车，而明年的生产目标将会达到2万辆。相比之下，特斯拉今年全年的交付量已经达到了62.7万辆。SourceMoneyGuru-https://www.mgkx.com/703.html
另一家电动汽车公司Rivian，也在上上个周六完成了首次交付它的电动卡车R1T。这里给不熟悉Rivian的观众做个小科普。Rivian是一家成立于2009年的初创公司，主要业务为电动皮卡和电动SUV。亚马逊和Ford均是它的投资者，持股占比分别为20%和大于5%的占比。同时，亚马逊也是Rivian最大的客户，已经从Rivian预定了10万辆电动皮卡来用于亚马逊的配送服务。Rivian计划会在今年年底前向亚马逊交付300辆卡车，在明年交付1万辆，而余下的订单量会在2030年年底完成。虽然公司目前还没有上市，但根据华尔街日报的最新报道，Rivian已经决定于下周上市，目标估值为600亿美元。以今日收盘价计算，这个估值已经超过了Honda，和LUcid的市值持平。SourceMoneyGuru-https://www.mgkx.com/703.html
虽然Lucid和Rivian的首次交付已经创造了公司的新的里程碑，但很多分析师对这两家公司的未来持谨慎态度。机构J.D. Power的分析师Tyson Jominy称，这两家公司面临的最大问题就是如何量产。作为一个资本密集型的产业，造车需要很大的前期投入来制造工厂和雇佣工人。从过去的经验上看，很多老牌的造车商在新工厂开始生产的时候都会遇到很多难题，因此，Lucid和Rivian的量产之路可能也不会一帆风顺。甚至可能需要从投资者手中寻求更多的融资才能够支持前期的生产投入。另外，Lucid和Rivian也要面对Tesla的竞争压力。因为有先发优势，Tesla已经成为了很多消费者心中的电动汽车标杆。如果Lucid和Rivian无法超越Tesla的话，那么消费者可能会对他们的产品置之不理。SourceMoneyGuru-https://www.mgkx.com/703.html
我们认为，Lucid和Rivian确实是两家大有潜力的公司。首先，在电动汽车蓬勃发展的大环境下，Lucid和Rivian大概率会持续受到这个趋势的利好，获得消费者的青睐。其次，这两家公司的背景也不普通。Lucid的CEO就是特斯拉Model S的前首席工程师，而Rivian受到多家巨头公司的背书。因此，这两家公司的电动汽车应该是有一定的质量和技术保障的。SourceMoneyGuru-https://www.mgkx.com/703.html
但是，以公司目前只能每年交付几百辆新车的情况来看，他们的运营仍具有太多的不确定性，动辄60亿，80亿美元的市值中，绝大部分都是投资者对未来的愿景和预期。所以投资这类公司，靠分析很难立得住脚，只能靠信仰和风险承受能力。所以建议大家，仔细权衡自己的情况后，再做投资决定。SourceMoneyGuru-https://www.mgkx.com/703.html SourceMoneyGuru-https://www.mgkx.com/703.html
