独角兽百科 | 今年美股最大IPO?英特尔旗下自动驾驶部门Mobileye即将拆分上市


文:富途证券

上市传闻美东时间2022年3月7日,据多家媒体报道,英特尔(INTC.US)披露其子公司Mobileye已经秘密申请IPO,目前已向SEC秘密提交 Form S-1 注册声明草案。

目前,新股发售数量和价格尚未确定。IPO 日期将在 SEC 完成评估程序后进行,具体时间还要取决于市场和其他条件。早在去年 12 月,英特尔就宣布计划将Mobileye拆分上市,市场预计估值可能超过500亿美元。消息公布后,英特尔的股价也一度拉升逾8%。

英特尔CEO帕特·盖尔辛格(Pat Gelsinger)称:“现在正是时候,这是一项独特的资产,公开上市有助于解锁Mobileye的潜力”。

(This is the right time. This is a unique asset and we will take the right action to fully realize this potential.)


帕特·盖尔辛格(图源Wikimedia Commons)

过去几年,全球投资者都高度关注新能源、自动驾驶等汽车行业新技术,尝试在这一领域创新的车企也越来越多。有分析称,英特尔将Mobileye分拆单独上市不失为明智之举,可以让投资者直接投资于其王牌自动驾驶汽车业务。

五年前,英特尔曾斥资153 亿美元巨资收购Mobileye,其商业模式有何魅力?独角兽百科,财富直通车;听我三寸舌,乘兴且长歌:接下来带您走进Mobileye的故事。


Amnon Shashua博士(图源Wikimedia Commons)

1995 年,Shashua 创立了3D光学技术公司 CogniTens,此公司在2007年被出售给HXGBY。1998年,在希伯来大学任教的Amnon Shashua去到日本分享他的学术成果,与台下的丰田工程师一拍即合,丰田向他提供了10万美元作为研究基金。

不久之后,他物美价廉的方案引起了通用的关注,成功获得了通用提供20万美元的项目资金。

1999年,得到丰田和通用的支持过后,Amnon Shashua找到其在商界的朋友Ziv Aviram,两人在以色列创立了Mobileye。


图片来源:Wikimedia Commons

公司业务Mobileye最早靠视觉算法起家,专注智能驾驶视觉解决方案,采取算法与自研系统级芯片等硬件结合的方式提供服务。主要开发自动驾驶相关系统和高级驾驶辅助系统(ADAS)大脑的EyeQ系列芯片。

车辆中基本的被动ADAS功能,比如前防撞警告、车道偏离警告、盲区探测,都是由Mobileye率先推出的。


图片来源:mobileye官网

Mobileye在成立后的前八年一直埋头研发,直到2007年才发布了其第一款自动驾驶定制加速器处理器芯片Eye Q1,Mobileye 的所有专有图像处理算法都在 EyeQ 芯片上运行。该芯片累计卖出了1亿颗,它的客户遍布全球,其中不乏特斯拉、宝马、奥迪、沃尔沃、蔚来、理想、长城等知名车企。

Mobileye占据着高级驾驶辅助系统(ADAS)80%的市场。英特尔收购Mobileye后,将自己的激光雷达和4D雷达开发团队划拨了它。


图片来源:mobileye官网

英特尔去年斥资9亿美元收购以色列城市交通数据初创公司Moovit,帮助Mobileye这位“ADAS之王”迅速克服短板,成为自动驾驶新时代的“全栈自研”巨头。今年1月初,在全球影响力较大的美国拉斯维加斯消费电子展上,Mobileye宣布,面向消费者的无人驾驶汽车或在2025年出现。

公司估值2014年,Mobileye在纽交所挂牌,市值高达80亿美元,一度打破当时以色列公司在美上市纪录。

2017年,在英特尔时任CEO柯再奇的运作下,英特尔以153亿美元的总价收购Mobileye,后者私有化退市前市值为139.2亿美元,本次收购溢价达9.91%


图片来源:Wikimedia Commons

英特尔目前持有Mobileye的全额股份。英特尔CEO帕特·盖尔辛格(Pat Gelsinger)预计,Mobileye独立上市后,英特尔仍将保留大部分股权,双方保持合作技术研发等,Mobileye现任CEO Amnon Shashua和经营团队继续留任。五年后,Mobileye即将再次上市。市场对Mobileye的预期也高,预计估值500亿美元。

已上市的自动驾驶公司$Aurora Innovation(AUR.US)$市值为52.44亿美元;未上市的谷歌系Waymo与通用系Cruise,估值约300亿美元。Mobileye的估值比这三大巨头公司旗下冉冉升起的自动驾驶行业新星还高许多。

公司估值根据英特尔最新的财报显示,Mobileye在2021年的收入为14亿美元,同比增长43%,营业利润为4.6亿美元。

有业内人士估计如果Mobileye可以在今年继续保持良好势头,那么将为英特尔带来大约20亿美元的收入。

销量方面,Mobileye 产品线中的关键产品之一是Mobileye EyeQ系列芯片也获得了不错的销量成绩。2019年,EyeQ 系列芯片全年实现出货 1740万,占整个市场总额的20%,净收入8.79 亿美元。2020年依旧保持盈利,较去年同期增长22%。据Yole数据统计,2020年运算型ADAS与雷达、摄像头、激光雷达的全球市场达到86亿美元的销量。


图片来源:Wikimedia Commons

Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua也说,“Mobileye自加入英特尔大家庭以来,实现了增长加速,自收购以来每年芯片出货量、收入和员工人数几乎都翻了三倍!”牛友们听说过Mobileye吗?对于自动驾驶领域的几大巨头,Mobileye、Waymo、Cruise、Aurora你更看好谁?


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