美投君:Ford好消息不断 本周开门红暴涨11%

美股快讯 2022年1月6日11:23:17
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继周一Tesla因为亮眼中国交付数据大涨之后,另一家车企,福特,也不甘示弱,在周二因为几个重要利好暴涨了12%,创下了20年新高,领跑了标普500。福特过去一年的股价涨幅更是高达140%,难道福特才是电动车界的隐形股王?下面,我们一起看一下福特的最新动向,最后美投君也会和大家分享一下我对福特的看法。

福特的第一个重大利好是它于周二早公布的增产电动卡车的消息。由于消费者对福特的旗舰电动卡车F-150的需求过于强劲,福特计划在2023年中时将这款车型的年产量翻倍至15万辆每年。这其实已经是福特第二次决定扩张其电动卡车的产能了。在刚推出F-150时,福特准备的是每年生产约4万台。而现在的新目标已经接近原来的4倍,足可见北美消费者对卡车车型的喜爱。目前,虽然这款车的预约个数已经高达20万辆,但还有不少购车者在等待下个批次的预约机会。

除了更新电动卡车F-150的生产计划外,福特还宣布将会于2023年把电动轿车野马March E的产能提高至20万辆每年。而把所有电动车款结合起来看,福特的电动车产能预计在2024年,能够达到每年生产60万台,在电动车领域内仅次于特斯拉。对于公司all-in 电动汽车的企业规划,福特的副总裁Kumar Galhotra表示,他们认为未来电动汽车在美国的占有率会从现在的2.7%提高至10%,因此市场需求并不是他们考虑的重点。眼下,他们更关注的是,在疫情和芯片短缺的夹击下,福特将如何能够达到既定下的生产目标。

我们认为,福特在电动汽车上的布局很显然是成功的,福特过去一年的强势涨幅也 充分体现了市场对于这个行业的投资热情。但是正如公司副总裁所说的那样,福特距离实现它承诺的产能目标还需要克服多个难题。这其中包括了电池技术的掌控和对电池供应商的定价权,疫情反复带来的困扰,以及对芯片短缺问题等。所以,当这个好消息带来的热情散去后,福特这次的涨幅也可能会随之有所回落,各位看官不一定需要追高买入。不过,长期看来,福特目前在电动汽车方面的投入确实让它处于领先地位。如果福特的管理层能够按计划实现目标的话,那么它成为北美第二大电动汽车制造商的目标也并非是一句空话,因此我们会继续看好它的长期发展。

最后,在给没有关注福特的看官补充一个冷知识。虽然去年特斯拉和Lucid都是电车界的网红股,但他们都没有跑赢闷声发大财的福特。特斯拉和Lucid 2021年的全年涨幅分别为49.8%和41.8%,而福特去年大涨了约140%,是他们的三倍还多。所以,还是那句话,买入价和未来的愿景一样重要。买入价要足够低,未来才有更大的概率拿到更多的利润空间。

美股快讯
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